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CAK50135数控车床加工工艺过程提高沈阳一机50135数

时间:2019-11-15 15:04来源:http://www.chechuang168.cn 作者:CAK5085数控车床 点击:
    CAK50135数控车床主轴加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施主轴加工的主要问题是如何保持主轴支承轴颈的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度,50135数控车床主轴前端内、外锥面的形状精度、表面粗糙度以及它们对支承轴颈的位置精度。沈阳一机CAK50135数控车床主轴支承轴颈的尺寸精度、形状精度以及表面粗糙度要求,可以采用精密磨削方法保证,磨前应提高精基准的精度。CAK50135数控车床保证主轴前端内、外锥面的形状精度、表面粗糙度同样应采用精密磨削的方法。50135数控车床为了保证外锥面相对支承轴颈的位置精度,以及支承轴颈之间的位置精度,通常采用组合磨削法,在一次装夹中加工这些表面。沈阳一机CAK50135数控车床主轴锥孔相对于支承轴颈的位置精度是靠采用支承轴颈A、B作为定位基准,而让被加工主轴装夹在CAK50135数控车床工作台上(不是装夹在磨床头架主轴上)加工保证的。50135数控车床以支承轴颈作为定位基准加工内锥面,符合“基准重合”原则。让被加工主轴装夹在50135数控车床工作台上而不装夹在磨床头架主轴上,可以避免磨床主轴回转误差对锥孔形状精度的影响;因为车床头架主轴与被加工主轴零件只是柔性连接,CAK50135数控车床车床头架主轴只起带动工件回转的作用,而工件的回转轴心,则取决于定位基准面A、B与定位元件的精度同时提高沈阳一机CAK50135数控车床卖价。所以沈阳一机CAK50135数控车床工艺锥堵与主轴锥孔的配合质量就十分重要了。随着被CAK50135数控车床加工主轴加工精度的逐步提高,也要相应提高工艺锥堵的精度。沈阳一机CAK50135数控车床主轴上的通孔,虽然加工精度要求不高,但深孔的加工比较困难,排屑方式都是不可忽视的问题。50135数控车床主轴深孔的加工属于粗加工,应安排在工艺过程的前部。
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  由于CAK50135数控车床主轴外圆表面的设计基准主轴轴心线,根据基准重合的原则考虑选择主轴两端的顶尖孔作为精基准面。CAK50135数控车床用顶尖孔定位,还能在一次装夹中把许多外圆表面及其端面加工出来,有利于保证加工面间的位置精度。所以实心轴在粗加工之前先打顶尖孔。沈阳一机CAK50135数控车床对于空心轴则以外圆定位,加工通孔,并在两端孔口加工出60度倒角或内锥孔(工艺锥面),CAK50135数控车床用两个带顶尖孔的锥堵或带锥堵的心轴装夹工件。沈阳一机50135数控车床为了保证支承轴颈与主轴内锥面的同轴度要求,宜按“互为基准”的原则选择基准面。
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